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区块链技术在出口危险货物包装检验监管中的应用
作者:白伟民1施敬文1朱津海1张友军1*
白伟民1施敬文1朱津海1张友军1*
摘要 区块链作为全球最新的信息技术应用,正在成为经济发展的新动能。区块链技术颠覆了原有的模式框架,为传统工作模式大幅提升效率提供了有效的解决方案。出口危险货物及其包装的检验监管是事关人民经济财产和生命健康安全的大事,历年来受到世界各国从业人员及监管部门的高度重视。本文通过分析区块链技术特点和我国出口危险货物包装检验监管工作现状,探讨区块链技术在出口危险货物包装检验监管全流程中的实践路径和应用优势。
关键词 区块链;出口危险货物包装;检验监管
Application of Blockchain Technology in Inspection and Supervision of Export Dangerous Goods Packaging
BAI Wei-Min1SHI Jing-Wen1ZHU Jin-Hai1ZHANG You-Jun1
Abstract Blockchain, as the latest information technology application in the world, is becoming a new driving force for economic development. Blockchain technology has overturned the original model framework and provided effective solutions for the traditional work model to greatly improve efficiency. The inspection and supervision of the export of dangerous goods and their packaging is a matter of great concern to the people's economic property and life health and safety. It has been highly valued by practitioners and regulatory authorities in various countries throughout the world. This paper analyzes the technical characteristics of the blockchain and the current status of China's export dangerous goods packaging inspection and supervision, and explores the practical path and application advantages of the blockchain technology in the entire process of export dangerous goods packaging inspection and supervision.
Keywords blockchain;packaging of export dangerous goods;inspection and supervision
区块链是新型信息技术化的产物,被誉为继互联网之后的“第四次技术革命”,已被国务院列入“十三五”规划当中。习近平总书记在中央政治局学习时强调,要把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口,加快推动区块链技术和产业创新发展,积极推进区块链和经济社会融合发展[1]。区块链实现了一种安全性高、多方参与、高效、智能的数据记录和应用方式,为传统工作的改善提供了更多可能[2]。出口危险货物包装检验监管引入区块链技术,将极大提高工作效率,也能为区块链技术的应用提供良好范本,具有重要的研究意义和实践应用价值。
危险货物(也称危险物品或危险品)是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物质和物品[3]。危险货物在我们的生活、生产中发挥着不可替代的作用。据不完全统计,目前全世界的危险货物有三万多种,常见的就有三千多种[4]。危险货物因其本身具有的危险特性,其生产、使用、存储和运输过程中都存在着较高的危险,一旦对危险货物监管处置不当,将会对人民生命财产安全和生态环境造成重大危害。危险货物包装是采用一定的材料和技术对危险货物施加的一种保护性措施,目的是保证危险货物在搬运、储存和运输过程中安全完好。作为保证危险货物安全的基础环节,危险货物包装在国内外都被高度重视。联合国《关于危险货物运输的建议书-规章范本》和国际海事组织《国际海上危险货物运输规则》,以及国际空协、国际铁路组织的《危险货物运输规则》等等都对危险货物运输包装有明确的规定。我国对危险货物运输也制定了严格的运输规则,中央有关部委,如公安部、交通运输部、商务部等部门对加强危险货物的管理也三令五申,并作出若干规定,其中对危险货物的包装的管理是重要组成部分。《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例和《危险化学品安全管理条例》都对危险货物包装有严格要求,中国海关主要负责出口危险货物包装检验监管工作,涉及安全、健康、环保等多个监管重点,是海关出口检验监管工作的核心业务之一。
1 出口危险货物包装检验监管现状
1.1 主要工作依据
《危险化学品安全管理条例》对危险化学品包装的生产、使用等作出了明确规定。其中第六条规定,质检部门负责核发危险化学品及其包装物、容器(不包括储存危险化学品的固定式大型储罐,下同)生产企业的工业产品生产许可证,并依法对其产品质量实施监督,负责对进出口危险化学品及其包装实施检验。第十七条规定,危险化学品的包装应当符合法律、行政法规、规章的规定以及国家标准、行业标准的要求。第十八条规定,生产列入国家实行生产许可证制度的工业产品目录的危险化学品包装物、容器的企业,应当依照《工业产品生产许可证管理条例》的规定,取得工业产品生产许可证[5]。
《中华人民共和国进出口商品检验法》第三章第十七条规定“为出口危险货物生产包装容器的企业,必须申请商检机构进行包装容器的性能鉴定。生产出口危险货物的企业,必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格的包装容器的危险货物,不准出口”[6]。《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第二十九条进一步明确规定“出口危险货物包装容器的生产企业,应当向出入境检验检疫机构申请包装容器的性能鉴定。包装容器经出入境检验检疫机构鉴定合格并取得性能鉴定证书的,方可用于包装危险货物。出口危险货物的生产企业,应当向出入境检验检疫机构申请危险货物包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定或者经鉴定不合格的包装容器的危险货物,不准出口[7]。”
国际上,联合国《关于危险货物运输的建议书-规章范本》、国际海事组织《国际海上危险货物运输规则》、国际民航组织《航空危险货物安全运输技术规则》,以及国际铁路组织的《国际铁路运输危险货物规则》等都对危险货物运输包装的选用作出了明确规定。
1.2 检验监管内容和方法
根据相应的法律法规和我国的实际情况,目前在出口阶段危险货物包装至少要经过相应海关的两次检验监管,内容主要包括性能鉴定和使用鉴定。通俗地讲,性能鉴定是鉴定“包装能装什么样的危险货物”,使用鉴定是鉴定“包装使用是否规范安全”[8]。出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定一般流程见图1。
一般情况下,危险货物包装的生产企业A应首先获得所在地市场管理部门D核发的相应等级(I、II、III级)的危险货物包装生产许可证。对于出口危险货物包装,企业A还应在生产前向所在地海关E申请“出口危险货物包装生产企业代码”用于编制相应的UN标记(该标记作为出口危险货物包装的关键标记需按规定模压或印刷在包装上)。企业A生产完成出口危险货物包装F后,向所在地海关E申请“出口危险货物包装性能检验”,海关E接受企业申请后,根据相应标准(SN/T0370《出口危险货物包装检验规程》和其他标准)抽取一定数量代表性样品委托有资质的实验室K进行性能试验。试验完成后,检测合格的,海关E出具“出口危险货物包装性能检验结果单”,允许包装F按照申报的方法用来盛装相应等级及以下等级的出口危险货物;检测不合格的,海关E出具“不合格处理通知书”,不允许该批包装用于盛装出口危险货物。出口危险货物的生产企业B应首先获得所在地安全管理部门C核发的安全生产许可证。企业B获得资质后才能组织生产被核准的危险货物G。企业B应申请有资质的实验室L对危险货物G进行危险特性分类鉴定及运输条件鉴定,并根据鉴定结果选用相应的危险货物包装F。在提交出口运输前,企业B应向所在地海关H申请“出口危险货物包装使用鉴定”。海关H接受企业申请后,根据相应标准(SN/T0370《出口危险货物包装检验规程》和其他标准)对出口危险货物G(含包装F)开展使用鉴定,主要鉴定其包装F的使用是否合适和规范,鉴定包装F能否确保盛装危险货物G的运输安全等内容。鉴定合格的,海关H出具“出口危险货物包装使用鉴定结果单”,允许危险货物G按照申报的运输方式运输出口;检测不合格的,海关H出具“不合格处理通知书”,不允许该批危险货物提交运输。企业B获得“出口危险货物包装使用鉴定结果单”后,可以正式向海关申报出口该批危险货物并联系相应的运输机构订舱托运,海事部门验核通过后即可以运输出口。
1.3 目前检验监管存在的问题
1.3.1 监管难度大,安全风险高
目前各类危险货物有三万多种,危险特性各不相同,危险货物包装的型式、材料、规格多种多样,用法用途差异很大,在这种情况下,危险货物包装的性能检验和使用鉴定难度都非常大。危险货物包装性能检验项目多,各试验项目有严格的试验要求和试验流程,工作专业要求非常高。危险货物包装生产企业的质量管理、危险货物生产企业的包装选用和危险货物包装的使用鉴定需要的专业知识也非常广,工作开展的难度相应也非常大。目前我国相关企业众多,规模参差不齐、质量控制能力各不相同,导致出口危险货物及其包装存在较高的安全风险。同样,对危险货物包装开展性能检验和使用鉴定的实验室及海关人员也都需要经过严格的培训和考核后才能上岗,加上目前国际贸易对效率和安全要求越来越高,导致目前各地海关的人员配备和技术储备力量不足。相关工作专业技术要求高,工作开展面临的难题多、压力大,使相关检验监管工作难度高,存在较高的安全风险。
1.3.2 监管流程复杂,工作效率低
从我国目前出口危险货物及其包装检验监管的工作内容和流程可以看出,出口危险货物及其包装的检验监管流程非常复杂,涉及环节也很多,整体工作流程效率低下。一般情况下,出口危险货物包装生产企业申请海关进行出口危险货物包装性能鉴定,出口危险货物包装使用企业申请海关进行出口危险货物包装使用鉴定,整个流程可能需要一两周甚至更长的时间。除此之外,相关工作的开展还需要实验室的检测结果作为依据,出口危险货物包装生产企业在组织生产前,还要向市场监管部门申请相应的生产许可证,向海关申请相应的企业代码。在出口危险货物运输环节,出口危险货物各经营企业之间要互相沟通验证,还要接受运输管理部门的监管和核查,这样繁琐的工作流程导致出口危险货物包装的检验监管工作效率很低,给企业造成了较重的负担,与当今国际贸易快速流通的大趋势不符,也与我国简化通关流程、降低企业负担、促进外贸发展的要求不符。
1.3.3 涉及主体多,信息流通不畅
出口危险货物包装整个生产、贸易、使用、检验监管和运输过程中涉及的主体非常多,可能涉及的企业主体有出口危险货物包装生产企业、使用企业、存储企业、国内外运输企业、港口存贮装卸企业和相应的贸易及代理企业等。涉及的监管部门有市场管理部门、出口危险货物包装生产企业所在地海关、出口危险货物包装使用企业所在地海关、安全管理部门、港口管理部门和运输管理部门等。除此之外,还可能涉及相关的实验室、企业的主管机构、国外的管理机构和收货人等。众多的参与主体都需要根据各自的目的和职责获取大量的信息开展相应工作,但面对如此重大的工作职责和繁琐的沟通需要,各主体之间的信息交流几乎只有一张证书,甚至有些主体之间根本没有任何信息交流。这样的情况导致各主体之间工作强度和难度都非常大,无法做到信息共享、成果共享和互相之间的风险预警,造成了大量的人力物力浪费,也使各自的工作孤立,难以形成管理的闭环,存在较高的安全风险,也不利于工作效率和管理成效的提高。
2 区块链、核心技术及其主要优势
2.1 区块链简介及相关定义
区块链是将数据区块有序链接,并以密码方式保证其不可篡改、不可伪造的分布式账本数据库技术。区块链作为一种电子数据存储平台,其本质是一种分布式账本技术,通过使用全新的非对称加密认证手段和点对点的网络架构、维护一个无法篡改的连续账本数据库,能够让区块链中的参与者在无需相互认知和建立信任关系的前提下直接实现价值传递,而不再依赖于线下代理机构[9]。
目前国际上,根据不同的应用场景以及用户需求将区块链大致分为公有链、私有链以及联盟链三大类,各有不同的应用范围[10]。本文中,笔者将实现特定目标功能的区块链定义为功能链,并且分为基础链、完整链和扩大链。基础链是在一定限定条件下能够实现某些特定功能的区块链,完整链是指能够完全实现某些目标功能的区块链,扩大链是指该功能链除能实现目标功能外,还包含更多的关联区块和潜在功能的区块链。
2.2 区块链核心技术及其主要优势
区块链主要有分布式账本、非对称加密、共识机制、智能合约和时序数据(哈希时间戳)五大核心技术,这五大核心技术正是区块链技术与传统工作结合的关键[11]。
2.2.1 分布式账本
分布式账本指的是去中心化、永久存储数据的记账方式。区块链中的多个节点不依靠中心而是采用数学方法建立互相信任关系,在不同地方共同完成完整交易账目的记账方式。各节点之间地位平等、互为备份,各自具备极高的独立性和合法性,因而保证了区块链能完整、永久、真实的保存账本数据[12]。
2.2.2 非对称加密
非对称加密是指运用密码学对相关数据进行加密,并借助共识算法抵御外部攻击,以确保区块链上信息的安全性。区块链通过密钥以及数字签名确保存储和访问数据的安全性和准确性,且以此区分账本的访问权限。在这样的方式下,区块链的数据安全难以被篡改,并能根据需要授予用户不同的权限。
2.2.3 共识机制
共识机制要求区块链中所有节点对认证原则要形成共识,以此确保记录有效性并防止数据被篡改。在区块链技术下,只有达成共识的节点成员数超过51%时,相关数据才能被认定为真实有效,通过共识机制确认的数据和规则即自动获得区块链上全体成员的认可,具有强制合法性。
2.2.4 智能合约
区块链可以提供灵活的脚本系统,帮助用户构建高级的智能合约。运用区块链技术可以完成对链上数据真实性的检验,在各节点监督、符合规则的条件下自动执行用户预先定义好的规则和程序,如自动放行、智能拟制证书等。
2.2.5 时序数据(时间戳)
区块链可以通过内带时间戳的链式区块结构进行数据存储,并且为数据生成时序,使得数据与时间一一对应。任意两个区块间通过密码学方法相关联,互为备份且可追溯到任意数据对应的时序,从而保证了区块链数据极强的可追溯性和可验证性[13]。
综上所述,区块链技术可能为传统工作带来的优势至少有安全的数据共享、自动化的签约及履约和智能化的信息调取与使用等。区块链技术对于传统工作的改善优势见图2。
3 出口危险货物包装检验监管+区块链
区块链作为一种新兴的互联网技术,为很多传统工作带来了改变的机遇。在出口危险货物包装的相关工作中,如果各相关主体之间利用区块链技术结成联盟链,构建一条高效的“出口危险货物包装工作联盟链”,将可以安全实现主体之间高效的信息共享和交流,实现自动化的确认和执行,也将会极大提高此项工作的工作效率,提高安全管理水平,降低安全风险。
3.1 出口危险货物包装+分布式账本
将出口危险货物包装整个工作流程中涉及的主体各作为一个区块,相互之间连接构成“出口危险货物包装工作联盟链”。各主体利用分布式账本技术可以安全地将相关数据上传到区块链上,分布式账本技术能保证这些数据不会丢失、不被篡改。在这样的技术下,各主体数据作为区块链上的一个区块,相互之间关系平等、互相备份、互为链接,任何一个主体都必须保证自己数据的准确性和真实性,造假将难以实现,能够约束各主体上传真实、规范有效的数据。
3.2 出口危险货物包装+非对称加密
区块链非对称加密技术可以使各参与主体能够安全存储、访问数据,而且各主体可以拥有不同的权限。“出口危险货物包装工作联盟链”中各参与主体可以将自己相关的数据全部上传到自己所属的区块上,然后通过非对称加密技术分配账户和权限,各主体之间根据实际工作需要互相授权,经过授权的主体账户可以在权限内访问和调用其他主体的数据,完成相关的工作。
3.3 出口危险货物包装+时序数据(时间戳)
时序数据(时间戳)技术使“出口危险货物包装工作联盟链”中所有数据有时间顺序,使所有数据可追溯。在这样的技术下,数据与时间有唯一对应关系,所以“出口危险货物包装工作联盟链”中各主体可以随时对相关数据进行时间追溯,确保数据不被恶意重复使用。
3.4 出口危险货物包装+共识机制
共识机制能保证“出口危险货物包装工作联盟链”中各参与主体的参与对等度,相关数据和规则须经全部主体一致认可,才能成为该联盟链的有效数据和有效规则。在共识机制的作用下,联盟链上各主体根据有效数据和有效规则做出的执行行为,理论上就自动获得了各主体的认可,在各方的认可下具有强制规范作用。
3.5 出口危险货物包装+智能合约
区块链智能合约技术可以提供灵活的脚本系统,帮助用户构建高级的智能合约。“出口危险货物包装工作联盟链”可以充分利用这一技术,结合区块链其他技术,可以智能实现很多功能,比如,智能签约、智能下单、智能申报、智能订舱、智能放行、智能拟制证书等原先需要各主体人工操作的工作。在区块链技术下,大量的工作可以实现自动化、智能化,而且能保证相关数据的准确性和真实性。
综上所述,出口危险货物包装检验监管+区块链构成“出口危险货物包装工作联盟链”,利用区块链相关技术,可以打破各参与主体之间的信息壁垒,使整个工作自动化和智能化,可以极大提升工作效率,减少工作差错,从而提升整体管理水平。“出口危险货物包装工作联盟链”参与主体及主要工作内容见图3。
4 “出口危险货物包装工作联盟链”应用举例:
例:企业B拟生产出口某危险货物G
步骤一:生产许可申请:
企业B和企业A分别将企业信息、货物信息、贸易信息等信息上传联盟链,并根据需要对信息访问和使用权限进行授权。
企业B向安全管理部门C申请安全生产许可证。企业A向市场监管部门D申请生产许可证,获得生产许可后向海关E申请出口危险货物包装生产企业代码。企业通过联盟链申请生产许可的过程参见图4。
步骤二:生产许可审批和证书签发
安全管理部门C从联盟链上调取信息对企业B的申请进行审核验证。如果满足条件则自动拟制安全生产许可证并签发,如果无法满足条件则通知企业B,并补充审核。
市场监管部门D从联盟链上调取信息对企业A的申请进行审核验证。如果满足条件则自动拟制相应的生产许可证并签发,如果无法满足条件则通知企业A,并补充审核。
海关E从联盟链上调取信息对企业A的申请进行审核验证。如果满足条件则自动生成企业代码并签发,如果无法满足条件则通知企业A,并补充审核。
以上审核具体信息和审核结果均上传联盟链,并根据需要对信息访问使用权限进行授权。
监管部门通过联盟链进行生产许可审批和证书签发工作情况参见图5。
步骤三:自动订购、组织生产
企业B获得生产许可后,自动根据订单信息和自己的库存信息等向生产资料供应方N订购原材料,向企业A订购相应的出口危险货物包装,如果达成一致则各方开始组织生产。
企业B应首先向实验室L申请对出口危险货物G进行危险特性分类鉴定和运输条件鉴定,实验室L完成鉴定后将相关信息上传联盟链。企业A通过联盟链调取货物G的危险信息(包括实验室L的鉴定结果等),结合企业B的要求组织生产相应的出口危险货物包装。
相关订购、贸易、实验室检测信息上传联盟链,并根据需要对信息访问使用权限进行授权。
企业依靠联盟链进行智能合约,申请实验室开展检测的工作情况参见图6。
步骤四:出口危险货物包装性能检验
企业A生产出口危险货物包装F,并向所在地海关E申请出口危险货物包装性能检验。海关E调取联盟链上信息,对企业A的资质进行审核,如符合要求则开展相关工作。海关E抽取代表性样品送至实验室K开展包装性能试验。实验室K调取联盟链上信息,判定包装F的试验要求,开展试验并通过联盟链反馈试验信息。海关E从联盟链上调取信息对企业A的申请进行验证,并对其出口危险货物包装性能进行评定,如果满足条件则自动拟制相应的“出口危险货物包装性能检验结果单”并签发,如果无法满足条件则通知企业A,并补充审核。
实验室K的检测相关信息和海关E的性能检验相关信息上传联盟链,并根据需要对信息访问使用权限进行授权。
以上申请、试验及检验工作参见图7。
步骤五:出口危险货物包装使用鉴定
企业B使用包装F将货物G完成包装后向,所在地海关H申请出口危险货物包装使用鉴定。海关H通过联盟链从安全管理部门C调取企业B的生产许可和监管情况,确认企业的生产资质和安全管理水平;从企业B调取贸易信息,确定货物的运输方式和运输路径;从企业B调取货物G具体信息,确定货物的理化特性;从实验室L调取货物G危险特性分类鉴定和运输条件鉴定结果,确定货物G的危险特性和运输包装要求;从企业A调取货物包装F的相关信息,从海关E调取包装F性能检验结果,确定包装F的适用范围和使用规范。海关H综合以上信息,对比出口危险货物包装使用鉴定的要求,如果全部验核通过则判定该次鉴定合格,系统自动拟制“出口危险货物包装使用鉴定结果单”并签发。如果验核不通过,则通知企业进行整改或补充提交资料并进行补充审核。
海关H将出口危险货物包装使用鉴定相关信息上传联盟链,并根据需要对信息访问使用权限进行授权。
以上出口危险货物包装使用鉴定工作参见图8,海关H开展出口危险货物包装使用鉴定工作具体流程参见图9。
步骤六:装运出口
上述工作顺利完成后,企业B通过联盟链对接相关仓储、运输企业安排货物G装运出口。国内仓储企业O、装运企业P、港口管理方Q、港口操作企业R、国际物流企业S等相关企业从联盟链调取相应的信息,掌握货物G的危险特性、包装情况、检验鉴定情况等全面信息。如发现异常则应采取相应措施并联系相关部门,如无异常则开展后续工作。运输管理部门J通过联盟链验核相关信息,若验核不通过则需企业补充相关信息并再次验核;若验核通过则予以放行,允许货物装运出口。
将上述主体工作中发现的问题和建议等信息上传联盟链,并根据需要对信息访问使用权限进行授权。
相关企业通过联盟链进行智能合约的工作情况参见图10.
步骤七:国外相关方验收反馈
国外相关方(如收货港、储运机构、监管机构、收货人等)根据各自的工作需要从联盟链获取相应信息,获取的信息供各方进行工作安排和验核,如无异常则予以接收,如需更多信息或发现异常,则联系联盟链上相关方补充信息或采取相应措施。
将上述主体工作中发现的问题和建议等信息上传联盟链。
国外相关方通过联盟链获取信息并与国内相关各方进行工作交流的工作情况参见图11。
5 工作关键点和难点
5.1 区块链建立和应用系统的开发
区块链是新兴的信息技术应用,目前对区块链的研究还不够深入,如何科学地运用好区块链技术为传统工作注入新的活力需要谨慎对待。参与区块链的主体越多,区块链获得的信息越多,就越能发挥区块链的优势,所以构建参与数量足够多的联盟链将是工作的重点。合适、安全、高效的应用系统是能否发挥区块链技术优势的关键,具体实践中应该高度重视,投入足够的人力和物力资源,采取有效的人才培养和技术培训,遵循科学的步骤稳步推进相关工作。
5.2 区块链上各方协同努力并协同工作
区块链中参与方众多、业务模式复杂,各方利益点不尽相同。在区块链的构建和应用过程中,确立有效的激励机制,吸引各方参与到区块链网络中,贡献自己的数据和信息,切实为每个区块链应用项目的实施作出应有的贡献,并能够获得一定的利益回报,是区块链发展壮大的重要因素[14]。 区块链参与各方应该确定有效的交流原则和互认协议,最大程度地共享各自的数据,合理利用其他主体提供的数据,重塑各自的工作流程,共同提升工作效率。
5.3 确立行之有效的互认原则和自动化原则
区块链上各参与方应对相互之间的工作认可范围和认可原则协商一致,以减少重复和不必要的工作,提升数据和规则的有效性和权威性。各参与方应合理使用区块链的“智能合约”技术,减少人工干预,对能通过区块链完成的工作尽量由区块链自动、智能完成并予以认可。区块链自动完成的工作应获得参与各方的授权和认可,具有合法性和强制性。同时,在区块链技术应用过程中各参与方应该注意对区块链自动进行的工作加强核对,确保相关工作的准确性。
6 结语
在具体的实践中,为了降低区块链构建和应用推广的难度,我们可以从构建功能链基础链开始,先在有限主体之间构建实现部分功能的基础链。功能链基础链成熟应用之后,再逐步推进构建及使用功能链完整链和功能链扩大链。区块链作为一项新兴技术,其应用和推广的过程肯定会遇到很多困难,尤其是对新技术的认可和各参与主体的协调。不过,我们一定要对区块链技术抱有信心,敢于先行先试,对既有工作作出更多的思考,为区块链技术的应用和推广做出有益的尝试和探索。
*通讯作者,张友军,E-mail:zhangyoujun2009@126.com
1.金山海关 上海市金山区卫新路11号 200540
1. Jinshan Customs, No. 11 Weixin Road, Jinshan district, Shanghai 200540
图1 出口危险货物及其包装检验监管一般流程
Fig.1 General procedures for inspection and supervision of export dangerous goods and their packages
图2 区块链技术支撑下的工作优势
Fig.2 The work superiority under the blockchain technology support
图3 出口危险货物包装工作联盟链示意图
Fig.3 Schematic diagram of the export dangerous goods packaging work alliance chain
图4 联盟链上生产许可申请示意图
Fig. 4 Schematic diagram of the production license application on the alliance chain
图5 联盟链上生产许可审批示意图
Fig.5 Schematic diagram of production license approval on the alliance chain
图6 联盟链上相关企业智能签约及实验室检测示意图
Fig.6 Schematic diagram of intelligent signing of related enterprises and Laboratory testing on the alliance chain
图7 联盟链上出口危险货物包装性能检验示意图
Fig.7 Schematic diagram of packaging performance inspection for export dangerous goods on the alliance chain
图8 联盟链上出口危险货物包装使用鉴定示意图
Fig.8 Schematic diagram of identification of packaging use of export dangerous goods on the alliance chain
图9 联盟链上海关H开展出口危险货物包装使用鉴定工作流程示意图
Fig.9 Schematic diagram of the identification work procedure of the Customs H on the alliance chain for the use of packaging of exported dangerous goods
图10 联盟链上相关企业智能签约、组织相关工作示意图
Fig.10 Schematic diagram of intelligent contract and organization of related enterprises on the alliance chain
图11 联盟链上国外相关方工作示意图
Fig.11 Schematic diagram of work of foreign related parties on the alliance chain
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